//


ООО "Столичная энциклопедия": книги о военной технике и истории ее создания,
книги о ракетах (с фото и картинками), противоракетной обороне (ПРО).

Столичная Энциклопедия Энциклопедии Машиностроители России Буква А

МАШИНОСТРОИТЕЛИ РООССИИ.
Биографическая энциклопедия

Издательский дом «Столичная энциклопедия»

А

АББАКУММОВ Виктор Иванович (04.06.1931 – 28.07.1992). Начальник Саранского тепловозоремонтного завода (1972-1992). По его инициативе началась коренная реконструкция предприятия, строились новые производственные корпуса по выпуску и ремонту дизелей Д-100. Все это позволило более чем вдвое увеличить объем выпускаемой продукции. При нем Саранский тепловозоремонтный завод стал одним из лучших в отрасли, прошел несколько масштабных этапов реорганизации, переспециализации, реконструкции. В трудный для экономики страны и завода период увидел перспективное направление развития предприятия. Для выпуска нового вида продукции по западным передовым технологиям (модернизации нефтебензиновых вагонов-цистерн) впервые привлек лучших специалистов США и Финляндии. Перепрофилирование завода на выпуск новой продукции спасло предприятие, дало ему вторую жизнь и позволило год от года наращивать темпы развития. Награжден орденом Трудового Красного знамени, знаком «Почетному железнодорожнику».

АБДРАХМАНОВА Нина Лукична (род. 04.09.1938, г. Челябинск). Высококвалифицированный стерженщик литейного производства. Герой Социалистического Труда (1983). С 1958 по 1988 и с 1993 по 2002 работала на ЧТЗ: стерженщик машинной формовки, наладчик формовочных и стержневых машин, мастер стержневого участка, помощник начальника чугунолитейного цеха №2 по кадрам и быту (1984-1988). В числе первых применила личный план технического прогресса, овладела методом изготовления стержней с применением прогрессивной горячей оснастки. В 1980-е выступила инициатором бригадной формы организации и оплаты труда, вела школу передового опыта в литейном производстве. Вместе с бригадой выполняла задания десятой и одиннадцатой пятилеток за 4 года. Разработала и внедрила 4 рационализаторских предложения. Наставник молодежи. Делегат XXIV съезда КПСС (1971). Автор книги «За все в ответе» (ЮУКИ, 1986). Отличник социалистического соревнования (1971). Победитель социалистического соревнования (1977). Награждена орденами Ленина (1983), Трудового Красного Знамени (1971), медалями «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И.Ленина», «Ветеран труда» (1985).

АБРАМКИН Виктор Григорьевич (род. 25.07.1936, с. Самаевка Ковылкинского р-на Мордовской АССР). Директор Ковылкинского электромеханического завода производственного объединения «Утес». Окончил Рязанский радиотехнический институт, радиоинженер (1963). С 1964 – на Ковылкинском электромеханическом заводе: прошел все ступени карьерного роста: инженер-конструктор, вед. конструктор, гл. конструктор, зам. гл. инженера, гл. инженер, с 1978 по 1994 – директор завода. При его руководстве освоены и выпускались изделия: наземный радиозапросчик, имитатор цели 5Я11, коммутатор «Пелена», шкафы К-2 и К-9, радиотехнические комплексы 1РЛ-132, войсковой тренажер 96Г6, трассовые радиолокаторы ТРЛК-10 и ТРЛК-11, ряд других сложнейших изделий. Им подан и внедрен ряд рацпредложений, направленных на улучшение технологии производства и надежности изделий. В период его работы главным инженером и директором завода производственные площади возросли в 12 раз, возросли объемы выпускаемой продукции. Решались социальные вопросы развития завода и г. Ковылкино: построено 9 семидесятиквартирных жилых домов, детсад, здание ПТУ с общежитием, городской водозабор и очистные сооружения, городская котельная, детский оздоровительный лагерь. Почетный радист. Награжден медалями «За трудовую доблесть», «300 лет Российскому Флоту».

АБРАМОВ Анатолий Тихонович (23.12.1910, д. Нижний Кисляй Лосевского р-на Воронежской обл. – 1987). Директор завода «Прогресс» (1962-1966). Окончил Казанский авиационный институт, инженер-механик (1940). С 1940 по 1941 работал инженером-конструктором на авиазаводе №43, г. Киев. С 1941 по 1962 – на Государственном авиационном заводе №1 (завод «Прогресс»), г. Куйбышев: конструктор, начальник ПТО, зам. начальника цеха, начальник цеха, зам. гл. технолога, гл. технолог, заместитель главного инженера. Под его руководством в должности директора завод продолжал выпускать «семерки» и впервые начал производить космические аппараты наблюдения, является основателем филиала на Байконуре. Под его руководством для освоения нового заказа Н-1 – Лунной ракеты строились новые монтажно-испытательные корпуса на Байконуре и на заводе, осваивались новые виды сварок. Уделял внимание развитию социальной сферы предприятия. Внес вклад в становление и развитие отечественного ракетостроения. Награжден орденами «Знак Почета» (1957), Трудового Красного Знамени (1960).

АБРАМОВ Иван Васильевич (род. 14.07.1942, г. Камбарка Удмуртской АССР). Ученый, ректор ИжГТУ (1989-2007). Окончил Ижевский механический институт, инженер-технолог (1964). К.т.н. (1970), д.т.н. (1984). Трудовую деятельность начинал инженером на заводе «Ижтяжбуммаш». Затем работал ассистентом, ст. преподавателем, профессором кафедры «Детали машин и подъемно-транспортные механизмы», деканом механико-технологического факультета Ижевского механического института (ИжГТУ). В 1976 создал отраслевую лабораторию проблем надежности бумагоделательного оборудования, работающую по заказам Минхиммаша и Минлесбумпрома СССР. Руководитель магистратуры факультета «Управление качеством» ИжГТУ. Его работы получили широкое внедрение в практику целлюлозно-бумажной промышленности. К кон. 1980-х сформировал свою научную школу, известную в России и за рубежом. Подготовил 8 докт. и 19 канд. наук. Результаты его работ и возглавляемой им школы защищены более чем 20 авторскими свидетельствами и патентами, многие из которых имеют мировой приоритет. Избирался депутатом Государственного Совета Удмуртской Республики. Академик Международной академии информатизации. Почетный профессор ИжГТУ. Президент Удмуртского регионального отделения Академии проблем качества РФ. Заслуженный деятель науки и техники РФ. Лауреат премии НТО Удмуртии. Почетный работник высшего профессионального образования РФ (1997). Награжден орденом Дружбы (2003), медалью «За трудовую доблесть» (1986).

АБРАМОВСКИХ Зоя Ивановна (род. 27.01.1937, г. Челябинск). Высококвалифицированный станочник. Окончила Челябинский механический техникум, техник-технолог (1966). С 1956 по 1994 работала на ЧТЗ. Самостоятельно и с высоким качеством обрабатывала самые сложные детали, в т.ч. по индивидуальным чертежам. Разработала и внедрила ряд рационализаторских предложений, позволивших повысить производительность труда и обеспечить значительный экономический эффект. Была членом парткомов тракторного корпуса и ПО ЧТЗ (1970-1980), Челябинского горкома КПСС (1980-1985). Депутат Челябинского областного Совета народных депутатов, Челябинского городского Совета депутатов трудящихся (1973-1975). Член Облисполкома (1985-1987), Комитета советских женщин (1983-1987), Челябинского областного комитета защиты мира, Президиума правления (1985-1988). Делегат Всесоюзной конференции женщин (1983, 1987). Заслуженный наставник молодежи РСФСР (1987). Почетный ветеран ЧТЗ (2008). Победитель социалистического соревнования (1974, 1975, 1979). Ударник девятой пятилетки (1976). Отличник социалистического соревнования (1980). Награждена орденом Трудовой Славы II (1983) и III (1975) ст., медалями «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И.Ленина» (1970), «Ветеран труда» (1985).

АВЕРЧЕВ Вячеслав Яковлевич (род. 09.08.1943, с. Малиновка Горьковской обл.). Руководитель машиностроительной промышленности. Окончил Алтайский политехнический институт, инженер-конструктор (1970). В 1960 начал работать учеником слесаря в инструментальном цехе на Алтайском вагоностроительном заводе, г. Новоалтайск. С 1970 – ст. инженер отдела инструментального строительства завода, начальник технологического сектора, руководитель бюро технологической подготовки производства отдела гл. технолога, зам. гл. технолога, главный технолог. Принимал участие в подготовке и постановке на производство грузовых подвижных составов для различных отраслей промышленности, организовывал производство вагонов для работы в тропических условиях Кубы и Китая. Решал крупные научно-технические проблемы. Внес вклад в развитие предприятия и транспортного машиностроения. Почетный работник промышленного транспорта РФ.

АВЕРЬЯНОВ Валерий Петрович (род. 13.10.1947, с. Иковское Курганской обл.). Главный инженер ОАО «Курганавторемонт» (с 1993). Окончил Курганский машиностроительный институт, инженер-механик (1973). С 1967 работает на ОАО «Курганавторемонт»: слесарь по ремонту оборудования, инженер-технолог, начальник техотдела, с 1987 – главный технолог. Возглавив техническую службу предприятия в трудное время спада промышленного производства, сплотил коллектив единомышленников, сумевший решить сложные технические и организационные задачи. Было освоено изготовление гаражных 2,5-й; 16- и 32-тонных автомобильных подъемников. По его инициативе и при его участии предприятие переориентировано на выпуск новой продукции для геофизиков Севера России более 1000 наименований, что позволило увеличить объем товарной продукции более чем в 6 раз. При проведении работ по техническому перевооружению предприятия уделял внимание безопасности производства, внедрению прогрессивного оборудования. Под его руководством проведена реконструкция производственных участков, организованы и обустроены новые участки, что позволило значительно увеличить выпуск продукции, улучшить условия труда работающих. Внедрено 80 его рационализаторских предложений. Соавтор 6 объектов промышленной собственности, 5 из них запатентованы за последние 4 года, в т.ч. буровая установка. Почетный автотранспортник (2007). Лучший рационализатор Министерства автомобильного транспорта РСФСР (1989). Заслуженный рационализатор РФ (2002).

АВРАС Леонид Федорович (17.01.1907, г. Киев, Украина – 02.07.1986, г. Уфа Башкирской АССР). Руководитель машиностроительной промышленности. Герой Социалистического Труда. Окончил Харьковский авиационный институт, инженер-технолог (1935). С 1936 работал на заводе №124/27, г. Казань: инженер, начальник ОТК, зам. гл. инженера, зам. директора, и.о. директора завода. С 1940 по 1941 – начальник цеха завода №234, г. Ленинград. С 1941 по 1958 – начальник группы, зам. начальника цеха, начальник цеха, начальник отдела питания, зам. гл. контролера, гл. контролер, гл. инженер завода №26, г. Уфа (ОАО «УМПО»). С 1958 по 1963 – зам. председателя Башкирского Совнархоза по оборонной промышленности. С 1963 по 1974 – директор завода «Прогресс» (ПО «Прогресс), г. Уфа. Участвовал в создании и строительстве завода №27 (г. Казань), выпуске агрегатов АЦН-2, МН-1. За годы работы на УМЗ провел работу по улучшению качества продукции, перестроил деятельность бюро технического контроля цехов, по его инициативе внедрено эталонирование первой детали на всех операциях. Под его руководством проведена работа по внедрению новой техники, по развертыванию изобретательского и рационализаторского движения. Руководил освоением авиационного двигателя РД-9Б, по его инициативе внедрен ряд конструктивных мероприятий, улучшающих эксплуатационные качества двигателя. Заслуженный деятель науки и техники БАССР. Награжден орденами Ленина (трижды), Красной Звезды (дважды), Трудового Красного Знамени, медалями.

АВХИМОВИЧ Анатолий Васильевич (род. 16.10.1949). Директор по качеству ООО «КАВЗ». Трудовую деятельность начал в 1970 слесарем в экспериментальном цехе Курганского автобусного завода. Затем работал технологом, мастером, зам. начальника цеха, начальником инструментального отдела. Участвовал в подготовке и запуске в серийное производство автобуса КАВЗ-685, его модификаций, а также автобусов городского КАВЗ-3100 и вахтовых машин на базе «Урал». Руководил подготовкой и изготовлением спецзаказа для Олимпиады-80 (спецавтомобиля для перевозки лошадей). Участвовал в выполнении Международного тендера по сборке автобусов «Икарус» для Екатеринбурга, в рамках доработки машинокомплектов организовывал взаимодействие с венгерскими и немецкими специалистами (фирма «МАN»). Руководил разработкой и внедрением на заводе системы менеджмента качества, а также производственной системы по типу TPS (Тойота Продакшн Систем). Почетный машиностроитель РФ.

АГАПОВ Станислав Александрович (род. 18.03.1938, г. Тейково Ивановской обл.). Ведущий специалист по специальной технике и гражданской продукции ОАО «Пермский завод «Машиностроитель» (с 2003). Окончил Московский машиностроительный техникум по специальности «Технология сварочного производства» (1958). С 1958 по 1960 – мастер Пермского машиностроительного завода им. В.И.Ленина. С 1960 по 1963 – служба в рядах Российской Армии. С 1963 по 1967 – ст. мастер Пермского машиностроительного завода им. В.И.Ленина. С 1967 – ст. производственный мастер, начальник цеха, директор по производству ОАО «Пермский завод «Машиностроитель». Внес вклад в опытно-конструкторскую отработку и серийное изготовление изделий ракетно-космической тематики: РС12, РС12П, 3Л45, Л47, С47, М65 и др. Заслуженный машиностроитель РФ (1995). Награжден орденами Трудового Красного Знамени (1975), «Знак Почета» (1983), 7 медалями.

АГРЫЗКОВ Леонид Емельянович (род. 02.08.1935, с. Таза Солтонского р-на Алтайского края). Главный металлург ИЗТМ (с 1966). Окончил Сибирский металлургический институт им. С.Орджоникидзе по специальности «Литейное производство черных и цветных металлов» (1958). К.т.н. (1971). Направлен на Иркутский завод тяжелого машиностроения им. В.В.Куйбышева: технолог, мастер, ст. мастер, начальник тех. бюро, зам. начальника сталелитейного цеха. Участник НИР, проводимых совместно с ЦНИИТМаш, ВНИИМетмаш, (г. Москва), НИИПТМаш (г. Краматорск, Украина), Уралгипротяжмаш (г. Екатеринбург), Иркутским государственным техническим университетом. Один из основных руководителей разработки и внедрения проектов реконструкции завода, проектов технического перевооружения литейного и кузнечно-термического производств. Один из авторов прогрессивного технологического процесса выплавки высокопрочной специальной стали для изготовления ответственных литых деталей дражного оборудования золотодобывающей промышленности. При его участии изготовлены отливки дражных черпаков емкостью 600 л – самые крупные отливки в мире подобной номенклатуры изделий. Был Председателем ГАК Иркутского индустриального техникума. Автор более 20 статей научно-технической тематики в журналах «Машиностроение» и «Литейное производство», имеет 12 авторских свидетельств на изобретения. Почетный работник Министерства тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения, Изобретатель СССР. Награжден медалью «Ветеран труда».

АДАЙКИН Александр Иванович (род. 02.02.1954, с. Кочетовка Инсарского р-на Мордовской АССР). Организатор производства. Окончил Мордовский государственный университет им. Н.П.Огарева, инженер электронной техники (1976). С 1976 работает на заводе «Неон»: с 1977 по 1981 – начальник цеха, с 1982 по 1989 – начальник планово-производственного отдела, с 1990 по 1997 – зам. директора по производству, с 1998 – генеральный директор ОАО «Неон». Уделяет внимание отработке технологии изготовления и сборки вновь разработанных изделий, усовершенствованию и модернизации оборудования. Автор более 10 рационализаторских предложений.

АДАМЕНЯ Анатолий Иванович (род. 20.04.1952, г. Харьков, Украинская ССР). Генеральный директор ОАО «Амурский судостроительный завод» (2005-2009). Окончил Харьковский авиационный институт (1975). К.э.н. (2007). С 1979 работал на Амурском судостроительном заводе: помощник строителя, строитель, ст. строитель – отв. сдатчик АПП третьего поколения; с 1991 – зам. ген. директора АСЗ, директор завода судового оборудования «Восток» (сдаточная база АСЗ в г. Большой Камень Приморского края). Осуществлял руководство по достройке и испытаниям ПП и судов. С 1999 – технический директор ОАО «АСЗ». С 2002 – первый зам. ген. директора ОАО «АСЗ». Награжден медалью «300 лет Российскому флоту».

АЗАНОВ Сергей Васильевич (род. 02.04.1952, г. Шадринск Курганской обл.). Исполнительный директор ОАО «Шадринский автоагрегатный завод» (с 2000). Окончил Курганский машиностроительный институт, инженер-технолог (1980). С 1973 работает на Шадринском автоагрегатном заводе: наладчик, мастер, зам. начальника цеха, начальник цеха, директор по производству. Внес вклад в освоение новых изделий для грузовых автомобилей и автобусов. Автомобильные агрегаты – водяные радиаторы, подогреватели и отопители, гидравлические и механические домкраты поставляются на все крупные автозаводы России. При его участии реализован инвестиционный проект «Купробрейз» по выпуску теплообменников из медно-латунного проката по новейшей технологии для автомобилей «КамАЗ», «Урал», «МАЗ». Наставник молодых руководителей. Избирался депутатом Курганской областной Думы (2000). Почетный машиностроитель (2002). Награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II ст., почетным знаком отличия «За заслуги перед Уральской горнометаллургической компанией» (2004).

АЗАРОВ Василий Иванович (14.01.1921, д. Юшино Тумановского р-на Смоленской обл. – 14.08.2006, г. Железногорск Красноярского края). Слесарь механосборочных работ 6 разр. НПО прикладной механики (ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф.Решетнева», г. Железногорск (г. Красноярск-26) Красноярского края). Герой Социалистического Труда (1974). Участник Великой Отечественной войны. С 1946 по 1951 – воспитатель спецшколы, г. Камышлов. С 1951 по 1960 – слесарь на оборонном заводе, г. Куйбышев. С 1960 по 1995 – слесарь механосборочных работ в Научно-производственном объединении прикладной механики. Принимал участие в отработке прецизионных устройств исполнительной автоматики для изделий ракетно-космической техники. Регулярно перевыполнял сменные задания. Внес ряд рацпредложений по совершенствованию конструкции устройств, технологии их изготовления и отработки, повышению их надежности. Передавал свой опыт молодым рабочим. Награжден орденами Ленина, Октябрьской Революции, медалью «За победу над Германией».

АКАСОВ Александр Дисанович (род. 03.04.1959, п. Липовка Ядринского р-на Чувашской АССР). Оператор станков с программным управлением завода трансмиссий Механического цеха №7 ОАО «Промтрактор». Окончил Чебоксарский машиностроительный техникум, техник-механик (1987). С 1977 по 1978 – машинист экскаватора в Управлении строймеханизации №1. С 1981 по 1996 работал на Чебоксарском заводе промышленных тракторов» слесарем механосборочных работ механического цеха. С 1997 работает оператором станков с ЧПУ в ОАО «Промтрактор – Завод трансмиссий». Одновременно может обслуживать до 3 станков. Производит токарную обработку корпусов и поршней Т09.01, Т11.01, Т15.01, Т20.01, Т25.01, Т35.01. Изготавливаемые им детали имеют повышенные требования по точности (до 5-ти микрон) и высоко ценятся как в России, так и за рубежом. Опытный наставник молодых работников, в течение года готовит к самостоятельной работе 4-5 новых специалистов, обучил профессиям и помог адаптироваться в производстве 12 рабочим. Знакомит с прогрессивным, высокопроизводительным оборудованием студентов, которые проходят производственную практику на заводе. Отличник качества объединения (1994, 1996, 2000, 2004-2007). Ветеран автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения (2006). Его имя занесено на Доску Почета (2008) и в Книгу Почета (2008) ОАО «Промтрактор».

АКИШЕВ Виктор Васильевич (род. 27.11.1941, с. Перевесье Атюрьевского р-на Мордовской АССР). Организатор производства. Окончил Краснослободский совхоз-техникум по специальности «Механизация сельского хозяйства». После службы в армии поступил в Мордовский госуниверситет им. Н.П.Огарева. Трудовую деятельность начал на опытном заводе в 1964 слесарем 4 разр. С 1971 – на заводе медицинского оборудования: начальник цеха №12, с 1972 – гл. инженер, с 1978 – директор завода. Уделял внимание технической реконструкции производства, освоению новых видов продукции, таких как автомобили медицинской службы АМС-4 и АМС-5, автомобиль дезинфекционный противочумный АДП, камера для наркозодыхательной аппаратуры ВФЭ-2,5/1.4, парогенератор ПЭЛ-100, аппарат дезинфекционный ОР-1, камера дезинфекционная ВФЭ-2/0,9-01. Под его руководством коллектив неоднократно выходил победителем в соцсоревнованиях, проводимых между заводами республики. Это были годы поиска конструктивных подходов к организации производства, улучшению качества, повышению конкурентоспособности медицинской техники. В 1981 закончено строительство 9-этажного общежития малосемейного типа. Строили заводские дома, участвовали в долевом строительстве. В 1994 переведен первым заместителем председателя Правительства Республики Мордовия. Заслуженный работник промышленности Республики Мордовия (2001). Награжден орденом Трудового Красного Знамени (1976), медалью «За доблестный труд» (1970).

АКОПОВ Степан Акопович (02(14).12.1899, г. Тифлис (г. Тбилиси) – 09.08.1958, г. Москва). Государственный деятель. Окончил Московский механико-машиностроительный институт им. Н.Э.Баумана (1931). С 1921 – зав. орготделом, отв. секретарь Тифлисского горкома. С 1924 – в аппарате Бауманского райкома РКП(б) Москвы: инструктор, зам. заведующего орграспредотделом. В 1927-1928 – зав. орграспредотделом Звенигородского укома ВКП(б). С 1931 работал на Подольском крекинго-электровозостроительном заводе: инженер, начальник цеха, зав. производственным отделом, технический директор. В 1936-1937 – директор завода. С 1937 – директор Уральского завода тяжелого машиностроения, г. Свердловск. С 1939 – зам. наркома, первый зам. наркома тяжелого машиностроения СССР. В 1941-1946 – нарком среднего машиностроения СССР. В 1946-1947 – нарком (министр) автомобильной промышленности СССР. В 1947-1950 – министр автомобильной и тракторной промышленности СССР. В 1950-1953 – зам. министра сельскохозяйственного машиностроения (производство боеприпасов) и одновременно начальник Главного управления комбайновой промышленности. В 1953-1954 – министр машиностроения СССР. В 1954-1955 – министр автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР.

АКСАНОВ Николай Анатольевич (род. 07.01.1959, с. Спиридоновка Курманаевского р-на Оренбургской обл.). Генеральный директор ОАО «Бузулукский завод тяжелого машиностроения» (с 1997). Окончил Куйбышевский политехнический институт, инженер-механик (1983). С 1976 работал на Бузулукском заводе тяжелого машиностроения им. В.В.Куйбышева: сверловщик, мастер, ст. мастер, зам. начальника цеха, начальник цеха. С 1993 по 1997 – главный инженер завода. Заместитель председателя Совета директоров ОАО «Бузулуктяжмаш», член Совета директоров ОАО «Бузулукбанк». Под его руководством созданы новые направления в изготовлении продукции для нефтегазодобывающей, строительной отраслей, производственные мощности с высоким уровнем механизации и автоматизации технологических процессов в литейном производстве. При проведении работ по техническому перевооружению завода уделяет внимание вопросам эффективности и безопасности производства, улучшению экологической ситуации в городе. Вносит вклад в капитальное строительство производственных, административно-бытовых и социально-бытовых объектов. Победитель областного конкурса «Лучший работодатель Оренбуржья по обеспечению безопасности условий и охраны труда» (2007, 2008). Под его руководством ОАО «Бузулуктяжмаш» становился победителем конкурса «Лидер экономики» (2005, 2007). Почетный машиностроитель (2002).

АКСЕНОВ Станислав Петрович (род. 15.08.1937, г. Воронеж). Руководитель машиностроительной промышленности. Окончил МАИ, инженер-механик (1962), Академию народного хозяйства при СМ СССР (1987). Д.т.н. (1991), профессор (1994). С 1962 работал в организации п/я 20 (КБ Химавтоматики Министерства общего машиностроения), г. Воронеж: инженер-конструктор, начальник конструкторской бригады, начальник конструкторского отдела. С 1985 – первый зам. гл. конструктора – начальника предприятия по системному проектированию и конструкторскому комплексу. С 1988 – первый зам. гл. конструктора – начальника предприятия по научной работе. Под его руководством велись разработки агрегатов систем подачи для жидкостных ракетных двигателей космического и оборонного назначения. С 1985 руководил новыми разработками, которые проводились в КБ в целях создания элементов противодействия СОИ. Внес вклад в создание кооперации научно-исследовательских, производственных и испытательных организаций страны, обеспечившей комплексное решение сложнейших научных и технических проблем создания современных образцов новой техники. Инициатор и организатор модернизации и укрепления производственной и экспериментальной базы предприятия, внедрения прорывных технологий (высокочастотная балансировка роторов турбомашин, использование достижений гранульной металлургии для создания высокопрочных рабочих колес турбомашин). Под его руководством внедрялись системы автоматизированного проектирования элементов и конструкций сложной техники. Внес вклад в капитальное строительство производственных, гражданских и социально-бытовых объектов. С 2005 – заместитель генерального директора по развитию и инвестициям в ЗАО «Гидрогаз». Под его руководством разрабатываются все инновационные проекты предприятия в соответствии с Областной целевой программой «Развитие инновационной деятельности в промышленности Воронежской области на 2007-2011 годы», а также проекты в рамках Федеральных целевых программ. Внес вклад в опережающее развитие предприятия, формирование направлений инновационного развития, освоение образцов новой техники. Под его руководством создан один из первых инновационных технопарков Воронежской области «МИТЕМ». Ведет преподавательскую работу в вузах Воронежа. Имеет около 20 патентов и авторских свидетельств, более 60 научных трудов. Награжден орденами Ленина (1991), Трудового Красного Знамени (1982), «Знак Почета» (1976), 5 медалями.

АЛЕКСАНДРОВ Юрий Константинович (род. 22.11.1934, с. Усть-Кут Иркутской обл.). Конструктор-оружейник. Окончил Ленинградский военно-механический институт (1958). В 1958-2007 работал на Ижевском машиностроительном заводе (ОАО «Ижмаш»): прошел путь от инженера-конструктора до зам. гл. конструктора (1974). В 2000-2002 – заместитель главного конструктора – заместитель начальника Конструкторско-оружейного центра ОАО «Концерн «Ижмаш». Принимал участие в создании самозарядной снайперской винтовки СВД. Участвовал в разработке комплексов стрелкового автоматического оружия – автоматов и пулеметов Калашникова. Разработал образец 5,45-мм автомата АЛ-7 со сбалансированной автоматикой. Участвовал в работах по снижению трудоемкости изготовления образцов стрелкового оружия, внедрению прогрессивных методов получения заготовок и деталей. Разработал производство деталей из литьевых пластмасс. Имеет 9 авторских свидетельств, 9 патентов на изобретения и промышленные образцы, 3 евразийских патента на изобретения. Лауреат премии СМ СССР (1989). Награжден орденами Трудового Красного Знамени, «Знак Почета», медалями.

АЛЕШИН Григорий Иванович (1898 – 1982, г. Донецк). Горный директор административной службы III ранга (1947), инструктор по внедрению горных машин на шахтах Копейского машиностроительного завода (1943-1949). Вел творческую работу по исследованию врубовой машины типа КМП, принимал участие в проведении ее испытаний в разных угольных бассейнах страны. Внес вклад в создание и освоение мощной врубовой машины КМП. С 1949 по 1969 – начальник службы по организации выставок по угольной тематике в Центральном доме технической информации, г. Донецк. Лауреат Сталинской премии (1949). Награжден орденом Ленина (1948).

АЛТЫНЦЕВ Михаил Поликарпович (род. 02.12.1949). Главный инженер ОАО «Высокие Технологии». Окончил Омский политехнический институт по специальности «Обработка металлов давлением» (1976). Д.т.н. (2003). С 1977 – на предприятии: инженер-технолог, ст. мастер, зам. начальника цеха, начальник цеха, зам. гл. металлурга, гл. металлург, директор по реконструкции, главный инженер. Внес вклад в развитие инструментального производства, подготовку и освоение современного САУ авиадвигателей и гидросистем самолетов. Разработал и внедрил ряд прогрессивных технологических процессов, что вывело предприятие в лидеры авиационного агрегатостроения. В годы конверсии при недостатке заказов на оборонную продукцию на предприятии при его участии освоено производство агрегатов и оборудования для газа и нефтедобывающих отраслей промышленности. Автор научных работ в области диагностики материалов. Почетный авиастроитель РФ.

АЛЬШИЦ Яков Исаакович (1906, г. Житомир – 1982, г. Донецк). Инженер-конструктор. Окончил Донецкий горный институт (1934). К.т.н. (1940), д.т.н. (1961), профессор (1968). С 1934 по 1938 работал в бюро врубокомбайностроения и в цехе врубовых машин Горловского машиностроительного завода. С 1938 по 1941 – на кафедре «Горные машины» Донецкого индустриального института. В 1941 призван в РККА, работал в прифронтовой полосе в спецуправлении Наркома угля, где занимался строительством оборонительных сооружений для Южного фронта. После реорганизации спецуправления назначен начальником отдела штаба 8-й саперной армии. В 1942 отозван из армии для работы по восстановлению шахт Донбасса, и после непродолжительной работы на восстановлении шахт Луганской обл. получил назначение на Урал. Был назначен начальником технического отдела, зам. гл. инженера Копейского машиностроительного завода им. С.М.Кирова. С 1943 по 1948 – гл. инженер завода. С 1949 по 1951 – главный инженер филиалов Гипроуглемаша, г.г. Свердловск, Донецк. Доцент кафедры «Горные машины» Донецкого политехнического института (1951), зав. кафедрой (1954). Внес вклад в разработку и внедрение в производство мощных врубовых машин. Лауреат Сталинской премии III ст. (1949). Награжден орденом Трудового Красного Знамени (1943), медалями «За доблестный труд в Великой Отечественной войне» (1945), «За трудовое отличие» (1948).

АЛЯБЬЕВ Александр Павлович (род. 18.08.1938, с. Троицкое Усть-Пристанского р-на Алтайского края). Руководитель аттестационного центра по сварочным технологиям Национального агентства контроля и сварки. Окончил Алтайский политехнический институт по специальности «Технология и оборудование сварочного производства», инженер-механик (1965). С 1965 по 1968 работал ст. инженером по сварке на нефтеперерабатывающем заводе. С 1968 по 1970 – на авиационном заводе, г. Омск. С 1970 работает в институте «ИркутскНИИхиммаш»: с.н.с., руководитель группы, зам. зав. отделом, зав. отделом сварки и неразрушающих методов контроля, главный сварщик. Разработал и внедрил в производство технологические процессы сварки и наплавки многослойных рулонированных сосудов и трубопроводов высокого давления, способы снижения остаточных сварочных напряжений в многослойных сосудах методом предварительной перегрузки. Автор ряда основных нормативных документов по изготовлению, сварке, методам контроля сосудов и трубопроводов высокого давления. Автор трех изобретений и более 30 научно-технических статей, соавтор справочника «Сосуды и трубопроводы высокого давления» (1990, 1999), монографии «Практическая диагностика» в трех томах (2009). Награжден медалью «Ветеран труда».

АНДРЕЕВ Виктор Иванович (14.12.1931, г. Баку, Азербайджанская АССР – г. Чебоксары Чувашской Республики). Ведущий инженер-конструктор ГСКБ ОАО «Промтрактор». Окончил МВТУ им. Н.Э.Баумана, инженер-механик (1956). Начал трудовую деятельность в 1956 на Челябинском тракторном заводе: инженер-конструктор, с 1959 по 1960 – начальник сектора ОГК по тракторостроению, с 1960 по 1973 – руководитель конструкторской группы ОГК-ТКБ. С 1973 – на Чебоксарском заводе промышленных тракторов (ПО «ЧЗПТ»): начальник КБ в ОГК, с 1976 – зам. гл. конструктора ОГК, с 1987 по 1989 – зам. начальника ГСКБ, с 1995 по 1996 – начальник отдела, с 1996 по 1997 – вед. инженер-конструктор ГСКБ. С 1997 – вед. инженер-конструктор в ОАО «НТЦ-Промтрактор». С 1998 по 2002 – ведущий инженер-конструктор ГСКБ в ОАО «Промтрактор. Им предложен ряд оригинальных решений при разработке конструкторских ходовых систем Т-100М, Т-130, Т-140, Т-170 и их модификаций; решены инженерные проблемные вопросы при доводке узлов ходовых систем серийно выпускаемых машин на Челябинском тракторном заводе. Под его руководством в 1974-1975 на высоком техническом уровне разработаны чертежи ходовых систем и рам погрузочной и трубоукладочной модификаций трактора Т-330. Принимал участие в обеспечении конструкторских вопросов при переходе на выпуск трактора Т-330 по документации 46-5СП. Вел работу по повышению надежности и ресурсу выпускаемых заводом тракторов Т-330 и ТТ-330. Оперативно и в короткие сроки под его руководством разработана серийная документация и выдано более 240 решений для изготовления узлов и деталей на имеющемся на ПО «ЧЗПТ» оборудовании. Заслуженный машиностроитель Чувашской Республики (1990). Награжден медалью «Ветеран труда» (1986).

АНДРОНОВ Юрий Григорьевич (род. 22.05.1935, г. Лукоянов Арзамасской обл.). Технический директор ОАО «Утес». Окончил Ленинградский политехнический институт им. М.И.Калинина (1959). С 1959 работал на Ульяновском заводе малолитражных двигателей (ОАО «Волжские моторы») мастером, зам. начальника цеха, начальником механического цеха. С 1966 – на Ульяновском приборостроительном заводе: начальник цеха, начальник производства (1967-1976), зам. директора по производству (1976-1981), гл. инженер завода (1982-1991). С 1991 – технический директор – первый заместитель генерального директора предприятия «Утес». Внес вклад в техническое перевооружение предприятия. Инициатор и участник внедрения современного высокопроизводительного оборудования и новых технологических процессов. Организатор создания цеха станков с ЧПУ, специализированного цеха по переработке пластмасс, отдельных сборочных цехов, технологических лабораторий. Внес вклад в освоение и выпуск авиационных приборов, систем и комплексов. Участвует в освоении прецизионных кварцевых акселерометров АК-15, подготовке к выпуску инерциальных систем на базе лазерных гироскопов. Под его руководством созданы новые направления по производству медицинской техники и автокомпонентов для автомобильной промышленности. Почетный авиастроитель. Заслуженный машиностроитель. Отличник качества МАП. Награжден орденами Трудового Красного Знамени, Почета, медалями «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И.Ленина», «За трудовую доблесть». Его имя занесено в Золотую книгу Почета г. Ульяновск.

АНОСОВА Любовь Иннокентьевна (род. 06.04.1949, г. Каунас, Литовская ССР). Ведущий специалист ОАО «ИркутскНИИхиммаш» в области конструирования оборудования высокого давления. Окончила Иркутский политехнический институт (1971). С 1971 работает в институте «ИркутскНИИхиммаш»: инженер-конструктор, вед. конструктор, зав. сектором, зам. заведующего отделом технического оборудования высокого давления и технических устройств. Участвовала в разработке новой аппаратуры высокого давления для крупнотоннажных агрегатов производства аммиака мощностью 200 и 450 тыс. т в сутки, оборудования производства карбамида 450 тыс. т в сутки, резервуаров автомобильных газонаполнительных станций, теплообменников для газоперекачивающих агрегатов Карачаганакского НГКМ, оборудования для производства полиэтилена высокого давления. Под ее руководством разработаны реакторы для производства полиэтилена, ряд конструкций подогревателей воды для агрегатов синтеза аммиака. Все конструкции аппаратов и оборудования прошли испытания и используются в промышленности. Изобретатель СССР. Лауреат премии Губернатора Иркутской обл. (2004).

АНТИПОВ Николай Степанович (род. 18.07.1962, п. Налобиха Косихинского р-на Алтайского края). Исполнительный директор ОАО «ПО Алтайский моторный завод» (с 2008). Окончил Алтайский политехнический институт по специальности «Машины и технология литейного производства», инженер-механик, АГТУ по Программе подготовки управленческих кадров для организации народного хозяйства РФ по специальности «Экономика и управление предприятием» (1985, 2002). С 1979 по 1980 – токарь Барнаульского котельного завода. С 1985 по 2000 – вновь на Барнаульском котельном заводе: мастер, ст. мастер, зам. начальника цеха, начальник литейного цеха. В 2000-2001 работал в ОАО «Сибэнергомаш», г. Барнаул: директор производства арматуры, начальник отдела закупок, ведущий специалист. С 2001 по 2003 – в ОАО «Алтайдизель»: начальник отдела – гл. металлург, директор по производству. В 2003-2006 работал в ОАО «ПО АМЗ»: заместитель генерального директора по производству, исполнительный директор, врио генерального директора.

АНТОШИНА Валентина Петровна (род. в 1941, г. Рязань). Высококвалифицированный токарь. Работала на Рязанском заводе счетно-аналитических машин токарем с 1961 по 2004. Инициатор многих передовых трудовых починов. Досрочно выполняла задания пятилеток. Подготовила по профессии токаря 17 молодых рабочих. Работала с личным клеймом контроля качества. Делегат XIV съезда КПСС, избиралась депутатом городского и областного Советов народных депутатов. Ветеран завода. Заслуженный машиностроитель РФ. Награждена орденами Трудового Красного Знамени (1974), Дружбы народов (1981), Октябрьской революции (1986), 3 медалями, в т.ч. медалью «Ветеран труда».

АНУФРИЕВ Георгий Иванович. Герой Социалистического Труда (1979). Работал слесарем-сборщиком цеха №100 Самарского авиационного завода. Имеет несколько ценных рационализаторских предложений. Наставник молодежи. Избирался депутатом областного Совета. Награжден орденом Ленина (дважды).

АНШАКОВ Геннадий Петрович (род. 14.06.1937, г. Барнаул Алтайского края). Ученый, конструктор, руководитель и организатор работ в области автоматизированного управления большими распределенными системами дистанционного получения информации о состоянии объектов на поверхности Земли. Герой Социалистического Труда (1983). Окончил Куйбышевский авиационный институт (СГАУ), инженер-механик (1961). К.т.н. (1969), доцент (1970), д.т.н. (1984), профессор (1986). С 1961 работает в ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» (филиал №3 ОКБ-1, с 1967 – Куйбышевский филиал ЦКБЭМ, с 1974 – ЦСКБ, с 1997 – ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс»), г. Куйбышев: конструктор 1 кат., инженер-конструктор, начальник группы, зам. начальника отдела, начальник сектора, начальник отдела, зам. гл. конструктора, зам. гл. конструктора – начальник комплекса, первый зам. начальника и гл. конструктора, первый зам. начальника и ген. конструктора, первый зам. ген. директора – первый зам. ген. конструктора. С 2003 – заместитель генерального конструктора ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс». Под его руководством впервые в отечественной космонавтике разработана автоматизированная система управления космическими аппаратами на основе многомашинного вычислительного комплекса. Внес вклад в развитие новых направлений по оптико-электронным, гироскопическим, электромагнитным и лазерным системам, элементной базе и бортовым вычислительным средствам, электромеханики и автоматизированным наземным испытательным комплексам, бесплатформенным системам управления движением и навигации КА. Автор более 120 научных работ, изобретений и публикаций, в т.ч. крупномасштабных проектов сложных технических комплексов и КА. Член-корр. РАН (1991). Действ. член Российской и Международной инженерной академии, Российской академии навигации и управления движением. Лауреат Государственной премии СССР (1977), Ленинской премии (1988). Награжден орденами Ленина (1983), Трудового Красного Знамени (1974), Октябрьской Революции (1979), «За заслуги перед Отечеством» III ст. (1995), золотой медалью «Серп и Молот» (1983), другими медалями. Ветеран космонавтики России (1999).

АНЮТИНА Екатерина Емельяновна (род. 16.02.1928, д. Матвеевка Рыбкинского р-на Мордовской АССР). Высококвалифицированный токарь. Окончила 6-месячные курсы обучения в Краснослободской школе ФЗО. После окончания школы ФЗО с 1945 по 1986 работала токарем на мотороремонтном заводе (ОАО «Сарэкс»), г. Саранск. За короткий срок достигла высокого мастерства, повысила свой квалификационный уровень до 5 разр. Выполняла все операции по механической обработке деталей. Внесла ряд рационализаторских предложений, которые были внедрены в производство с экономическим эффектом. Делилась накопленным опытом, обучала молодежь на рабочем месте. Внесла вклад в развитие машиностроения. Избиралась депутатом Верховного и городского Советов депутатов трудящихся. Награждена орденом Трудового Красного Знамени, медалями «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И.Ленина», «За трудовую доблесть», «Ветеран труда».

АРДАБАЦКИЙ Вадим Константинович (род. 05.12.1924, с. Базарный Карбулак Саратовской обл.). Высококвалифицированный токарь-универсал. В 1940 работал учеником токаря на одном из заводов Саратова. Участник Великой Отечественной войны, гвардии старший сержант, командир отделения (1942-1947). После войны работал в Саратове токарем на заводе. С 1954 работал на целине. С 1957 – токарь инструментального цеха Копейского машиностроительного завода. Передовик производства, новатор. Ему поручали выполнение самых сложных заданий. Наставник молодых рабочих. Рационализатор. Победитель социалистического соревнования (1973, 1975, 1976). Награжден орденами Ленина (1974), Славы II и III ст., Красной Звезды, Отечественной войны, медалями «За взятие Кенигсберга», «За взятие Берлина», «За победу над Германией», медалью Жукова. Его имя занесено в городскую Книгу Почета. Ветеран труда предприятия (1979).

АРЗАМАСЦЕВ Григорий Васильевич (23.03.1913, ст. Чумляк Челябинской обл. – 20.01.1998, г. Челябинск). Высококвалифицированный специалист кузнечного производства. В 1933-1968, 1968-1981 работал на ЧТЗ: кузнец, наладчик, мастер, ст. мастер кузнечного цеха №2. Стоял у истоков наладки оборудования и освоения производства кузнечных заготовок для первых тракторов С-60, а затем для новых тракторов С-65. В годы войны ковал коленвалы для танковых моторов; в послевоенные годы осваивал поковки для тракторов С-80, С-100, Т-100М, Т-130, ДЭТ-250 и новых образцов бронетехники. Автор 5 внедренных рацпредложений, давших значительный экономический эффект. Первостроитель ЧТЗ (1933). Ветеран труда ЧТЗ (1973). Награжден орденом Ленина (1942), медалями «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» (1946), «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И.Ленина» (1970). Его имя занесено в заводскую Книгу Трудовой Славы (1970).

АРТЕМОВ Николай Степанович (05.10.1931, с. Крутые Выселки Тамбовской обл. – 08.05.2001). Генеральный директор ОАО «Тамбовский завод «Комсомолец» (1993-2001). Окончил ремесленное училище №2 при заводе «Комсомолец», Тамбовский институт химического машиностроения (1970). Д.т.н., профессор. По окончанию училища работал на заводе «Комсомолец» медником, бригадиром, ст. мастером, ст. инженером-технологом, гл. технологом. Участвовал в освоении и выпуске резонатора для Серпуховского Синхрофазотрона (1967). В 1972 назначен директором Тамбовского ордена Трудового Красного Знамени опытного завода химического машиностроения «Комсомолец». Внес вклад в капитальное строительство производственных, гражданских и социально-бытовых объектов. Совершенствовал производство, внедрял новейшие достижения науки и техники, создавал на заводе оборудование, превосходящее по своим показателям лучшие отечественные и зарубежные образцы. Участник разработки и внедрения вакуумно-диффузионной сварки. Академик Международной инженерной академии (1996). Член-корр. РИА. Автор 32 научных трудов, более 200 изобретений и рационализаторских предложений, внедренных в производство. Лауреат Ленинской премии (1984). Заслуженный изобретатель РФ. Награжден орденами Ленина, Трудового Красного Знамени (трижды), «За заслуги перед Отечеством» IV ст., 3 медалями ВДНХ, 4 медалями СССР и РФ. Почетный гражданин г. Тамбов (1997).

АРТЕМЬЕВ Евгений Иванович (08.12.1912, г. Харьков, Украина – 12.10.1992). Инженер-конструктор. Учился в Харьковском механико-машиностроительном институте (1932-1934), Харьковском автодорожном институте (1934-1937). С 1942 работал начальником серийного КБ на заводе № 77 («Трансмаш»), г. Барнаул. С 1944 – гл. конструктор ОГК, с 1956 – гл. инженер, с 1958 – директор завода транспортного машиностроения. Внес вклад в усовершенствование методов производственной работы. В 1958 переведен в Москву заместителем председателя комитета по изобретениям и открытиям. Лауреат Сталинской премии (1949). Награжден орденом Ленина (1945), медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» (1945).

АРТЮХОВ Александр Викторович (род. 20.07.1970, г. Уральск, Казахская ССР). Руководитель и организатор авиационного производства. Окончил Уфимский государственный авиационный технический университет, инженер-экономист (1996), Башкирскую Академию государственной службы и управления при Президенте РФ, менеджер (1998). В 1991 и с 1993 работает в ОАО «УМПО», г. Уфа: испытатель абразивов инструментального отдела, экономист, начальник претензионной группы, зам. начальника отдела, начальник финансового отдела; зам. ген. директора объединения по экономическим вопросам, зам. ген. директора – гл. бухгалтер, исполнительный директор, с 2006 – генеральный директор, член Совета директоров ОАО «УМПО». Дипломант социально-экономического и профсоюзного соревнования в номинации «Директор года» Aссоциации машиностроительных профсоюзов Республики Башкортостан (2007, 2008). Под его руководством годовой объем производства ОАО «УМПО» составил более 14 млрд руб. Объединение участвует в ОКР, в программе разработки и производства авиационного двигателя пятого поколения для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА).

АХМЕТОВ Равиль Нургалиевич (род. 25.05.1948, г. Южно-Сахалинск). Первый заместитель генерального директора ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» – генеральный конструктор – начальник ЦСКБ (с 2006). Окончил Куйбышевский политехнический институт, инженер электронной техники (1973). К.т.н. (1985). С 1973 по 2000 работал в ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» (ЦСКБ), г. Куйбышев: инженер, ст. инженер, начальник группы, зам. начальника отдела, начальник отдела, с 2000 по 2006 – заместитель начальника отделения – начальник отдела ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс». Под его руководством осуществлены проектирование, запуск и эксплуатация КА дистанционного зондирования Земли «Ресурс-ДК», позволяющего получать геоинформацию мирового уровня, обеспечено проектирование и сопровождение научных и народнохозяйственных экспериментов на КА типа «Фотон». Разработанные им уникальные методики и алгоритмы формирования, обработки и оценки контроль-диагностической информации (как в наземном комплексе управления, так и в бортовом комплексе управления) позволили резко повысить автономность функционирования КА. Разработанные принципы обеспечения живучести КА нашли воплощение в технологиях автоматизированного управления КА, даже при наличии неисправностей бортовой аппаратуры. Ряд этих технологий разработан на уровне изобретений. Автор более 40 научных работ, изобретений, публикаций. Заместитель председателя научно-технического совета предприятия, председатель секции поисковых и фундаментальных НИОКР. Действ. член Российской академии космонавтики им. К.Э.Циолковского, Академии навигации и управления движением РФ. Награжден орденами Почета (1988), Дружбы (1995), медалями К.Э.Циолковского, С.П.Королева (2006), «За заслуги», знаком им. К.Э.Циолковского (2008).

АШУРКОВ Евгений Алексеевич (род. 18.02.1937, г. Ленинград). Заместитель генерального конструктора по проектно-исследовательским работам – начальник отделения НПО прикладной механики (ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф.Решетнева», г. Железногорск (г. Красноярск-26) Красноярского края). Окончил Ленинградский Военно-механический институт, инженер-механик (1960). С 1960 по 2009 работал в НПО прикладной механики: инженер, начальник группы, начальник сектора, зам. начальника отдела, начальник комплекса, зам. ген. конструктора по проектно-исследовательским работам, зам. гл. конструктора, главный специалист по проектированию КА. Специалист по проектированию и конструированию КА и систем связи, ретрансляции, навигации. Осуществлял руководство разработкой и модернизацией многих отечественных связных спутников и их космических платформ: спутников типа «Стрела», «Циклон», «Горизонт», «Радуга», «Радуга-1», «Экран», «Экран-М», «Поток», «Луч», «Луч-1», «Галс», SESAT, спутников серии «Экспресс», «Гонец», «Глонасс-М», ИСЗ специальной связи и др. Автор эскизных и системных проектов, научно-технических отчетов, статей и докладов на научно-технических конференциях. Член-корр. Академии космонавтики им. К.Э.Циолковского (2003). Лауреат премии СМ СССР (1989). Награжден орденами Трудового Красного Знамени (1981), «Знак Почета» (1974), 2 медалями.